導遊、領隊考試重點一本通


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底下是 導遊、領隊考試重點一本通 的內容簡介
本書依照「發展觀光條例」第二條定義:
(一)導遊人員:指執行接待或引導來本國觀光旅客旅遊業務而收取報酬之服務人員。
(二)領隊人員:指執行引導出國觀光旅客團體旅遊業務而收取報酬之服務人員。
本書為針對導遊與領隊人員之考試用書,內容適用於華語導遊、外語導遊與華語領隊、外語領隊之考生。
本書特色
(一)經典必考題型,完全真實題庫分章分類之重點整理。
(二)必考重點解析。
(三)涵蓋96~103年最新完整試題。
(四)完整應考需知與應考秘笈。
(五)各章節目錄標題清楚,重點一目了然。
(六)完整收錄必考重要法規條文,方便查閱。
本書是市面上最有效率的導遊領隊考試用書,全書設計理念為一邊讀考古題,一邊複習考試重點,內容循序漸近,完全按照領隊考試命題內容大綱與真實考題來編排設計內容。考生只要按步就班,一定能在用最短的時間,在短期內培養實力通過導遊證照、領隊證照的國家考試。
作者: 余強, 鄭睿芬
新功能介紹- 出版社:波斯納
新功能介紹 - 出版日期:2014/08/29
- 語言:繁體中文
商品網址: 導遊、領隊考試重點一本通

復興航空
去年11月22 日起停飛,當天公司也宣布解散,當時興航共有27架飛機,其中16架租賃機去年底陸續交回租機公司,11架自有機至今還未售出,仍停在桃園、松山及高雄機場。
根據交通部民航局的資料,興航仍有11架自有飛機登記為中華民國國籍,包括2架A330、1架A321、1架A320及7架ATR。
興航今年初開始進行公司清算,4月曾對外發布新聞稿,宣布11架飛機找到買家,最高價得標的買家出價3.64億美元,但因交易期長達6個月,雙方同意興航可與其他買家交易。
民航局標準組組長林俊良說,陸續都傳出有租機公司或國外航空公司有意接手興航的飛機,但因飛機是就地封存,曾有人來看過飛機,不過,至今無人申請試飛,也無人申請除籍,11架飛機仍屬興航所有,分別停在桃園國際機場、松山機場及高雄機場。
民航局航站管理組組長朱冠文說,興航停在松山及高雄機場的都是原本飛國內線的ATR72-600型飛機,桃園國際機場航務處長陳志嘉說,興航2架A330及1架A321、1架A320確實還停在桃園機場。
因興航11架自有機債權屬於銀行團,目前由銀行團支付機場停泊費,朱冠文及陳志嘉都說,銀行團都按期支付飛機停泊費用。
飛機長期不用,零件易腐蝕,一般都會採取封存,最理想封存地點是沙漠,興航停飛後,希望盡早處理飛機,由民航局協調長榮航空幫忙,11架自有機在機場就地封存。
林俊良說,若有買家對興航飛機有興趣並想試飛,必須先民航局提出解封存及試飛計畫,確定購買後,再辦理除籍計畫,但至今都無任何動靜。

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